通用航空学院将开展包括高职、本科、研究生的多层次人才培养，今年首先进行“直升机维修”“综合航务”两个专业的招生。

    中国民航大学校长、中国航空运输协会通用航空委员会主任吴桐水介绍，通用航空是指公共航空运输以外的民用航空活动，包括工、农、林、渔和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测等方面的飞行活动。通用飞机是目前世界上种类最多、用途最为广泛的一类飞行器，占民用飞机总数的９０％以上。民用直升机是通用航空业的代表，全世界共有３万余架，而我国仅有１２４架通用航空用直升机。

    在历次抢险救灾中，通用航空都做出了重大贡献，尤其是汶川地震使全国人民看到了通用航空的优势和不可替代的作用，但也暴露出许多问题。吴桐水说，我国通用航空市场广阔，但由于人才匮乏等原因限制了其发展。据统计，当前通用航空从业职工有８０００多人，技术人员本科学历占５．３％、专科学历占１４．６％、中专（含高中）学历占３５％，其他均是高中以下学历。５０岁以上占２０％、４０岁以上占４５％、３０岁以上占２０％、３０岁以下只占１５％。通用航空从业人员年龄和知识结构都远远不能达到通用航空发展的需求，呈现人才断层、年龄老化的状态。

    早在２００２年，中国民航大学设立了通用航空研究中心和培训中心，研究领域包括发展政策与规划、法规与标准、飞行运行管理、通用航空器适航维修、安全监管、企业运营模式等系统性问题。学校还建立了公安部警用航空机务人员培训基地，已连续组织实施了５期警航机务人员培训班。